一、2023年10月二手车市场整体表现

2023年10月，全国二手车交易量160.90万辆，环比增长1.09%，月度同比增长19.03%，交易金额为1039.61亿元。

2023年1-10月，二手车累计交易量1510.08万辆，同比增长13.26%，与同期相比增加了176.8万辆，累计交易金额为9637.51亿元。

10月份二手车市场继续呈现恢复性增长。十一期间新车市场的火爆带动了二手车置换率的增加，大量优质车源流入二手车市场，消费需求进一步得到释放。从客流情况来看，门店客流有所增加，但销量增幅并不明显。10月份二手车经理人指数为49.3%，相比9月虽略有上升，但仍处于荣枯线以下，二手车市场经营状况表现一般。

市场主要呈现以下几项特征：1、二手车均价小幅下降。本月均价为6.46万元，较上月下降0.08万元，较去年同期增长了0.21万元。2、平均库存周期为58天，较9月减少了1天。其中库存周期30天以上的企业占32%，较上月下降了1.3%。3、异地交易继续保持活跃态势，外迁率达到28.07%。

综合来看，10月的二手车市场整体表现平稳。虽然交易量有所增长，但增幅不大。二手车经销商需要更加注重提高经营效率和控制成本，以应对市场的挑战。对于11月市场预期，总体会延续10月份的市场热度，车源相对充盈。从需求端来看，临近年底步入市场旺季，但天气转冷，线下客流下降，增幅不会太高。同时，近期国家提出稳定燃油车的消费政策，燃油车是民生车型，随着经济逐步恢复稳定，百姓购买燃油车有利于市场的恢复。以燃油车为主的二手车市场也将迎来换购需求的释放。此外，从宏观经济层面来看，全国居民人均可支配收入及就业人数的增加，也是促进二手车市场持续增长的主要因素。

二、2023年10月二手车分车型结构分析

乘用车情况：基本型乘用车共交易94.78万辆，环比增长0.67%，同比增长17.36%；SUV 共交易21.10万辆，环比增长2.01%，同比增长23.98%；MPV共交易10.34万辆，环比增长4.08%，同比增长26.39%；交叉型乘用车共交易3.06万辆，环比下降0.87%，同比增长10.50%。

1-10月，乘用车累计交易1211.6万辆，同比增长13.17%。其中：基本型乘用车累计交易895.18万辆，同比增长13.24%；SUV共交易194.30万辆，同比增长14.35%；MPV共交易92.92万辆，同比增长15.36%；交叉型乘用车较同期出现小幅下降，共交易29.21万辆，同比下降1.43%。

商用车情况:客车9.01万辆，环比增长0.57%，同比增长8.97%；载货车12.78万辆，环比增长0.26%，同比增长16.36%。

1-10月，商用车累计交易212.38万辆，同比增长8.3%。其中：载货车共交易了123.96万辆，同比增长14.57%；客车88.42万辆，同比增长0.58%。商用车中载货车较去年增长明显。

三、2023年10月二手车交易车辆使用年限分析

10月，二手车使用年限在3-6年的交易占比最多，占46.50%。环比增长了0.51%，较去年同期增长了5.68%；使用年限在3年内车型占28.54%，环比下降了0.08%，较去年同期下降了1.04%；车龄在7-10年的车型占18.16%，环比下降了0.15%，较去年同期下降了0.24%；车龄10年以上的车型占比为6.80%，环比下降了0.28%，较去年同期下降了4.41%。从车龄结构上看，10月份，车龄在3-6年的占比有所增长，车龄在3年以内、7-10年、10年以上的占比均有所下降。

四、2023年10月六大区域情况分析   

2023年10月，全国六大区中仅东北地区环比上月有所下降，其他各区域均有不同程度的增长。

华东地区二手车交易量为47.68万辆，环比增长了1.3个点，交易量增加了0.61万辆，本月上海、江西、山东表现较好，尤其是上海，较上月增长了7.8%。江西、山东增速也超过了5%。江浙以及安徽均有小幅下降，其中降幅最大的是安徽，环比下降了5.8%，浙江降幅接近4%。江苏和福建相对变化较小，江苏下降了1.7个点，福建较上月增长了1个点。

中南地区二手车交易量为46.62万辆，环比增长1.33%，较上月增加了0.6万辆。本月两广地区以及海南省的市场稳步增长，广东是二手车交易大省，较上月增长了3.2%，是本月中南地区的主要上升动力。湖南、湖北、河南三省较上月有所下降，湖南市场本月出现较明显的下滑，环比下降了4个百分点，河南、湖北降幅相对较小。

华北地区二手车交易量为22.23万辆，环比增长2.15%。北京本月有所回落，环比下降了3.8%，除北京外，其他省份的二手车交易量均有所增长，河北本月市场增速较快环比增长5%。山西、内蒙古也在稳步增长。天津本月增幅较小，环比增长了2%。

西南地区本月共交易了25.64万辆，环比增长1.1%，交易量较上月增长了0.28万辆。本月四川、云南市场需求较强，交易量分别增长了4.3%、4.4%。其余省份均有不同程度下降，贵州降幅较大，环比下降了7.4%。西藏下降了6.2%。重庆降幅相对较小。

东北地区是本月六大区中唯一下降的，共交易二手车10.91万辆，环比下降3.88%。本月仅吉林环比略有增长，辽宁、黑龙江两省均出现比较明显的下降。

西北地区环比增长了2.73%，二手车交易量7.82万辆，较上月增长了0.21万辆。陕西是本月西北区域中唯一下降的省份，环比下降了1.4%。青海今年以来稳步回升，本月环比增速超过了15%。其余各省本月也均有小幅增长。

五、2023年跨区域流通情况

10月份，二手车转籍率为28.07%，环比上月小幅增长了0.1个百分点，同比去年同期增长2.1个百分点。二手车转籍总量为45.18万辆，环比增长了1.5%，较去年同期增长了28.7%。

从转籍情况来看，今年以来二手车跨区域流通情况呈现出持续增长的趋势，10月份的全国二手车交易量超过了160万辆，创今年以来的新高，同时跨区域流通的比例稳步上升，二手车的流动性逐步增强。综合来看今年1-10月份二手车转籍率为26.9%，较去年增长了1.7个百分点。