一、2023年2月二手车市场整体表现

2023年2月，全国二手车市场交易量145.88万辆，交易量环比增长16.87%，同比增长35.48%，交易金额为934.87亿元。

2023年1-2月，二手车累计交易量270.70万辆，同比增长5.68%，与同期相比增加了14.6万辆，累计交易金额为1715.16亿元。

今年2月份是春节后的真正市场启动期，市场回暖信号显现。本月主要市场特点表现为：1、线上、线下集客量均有所增加，据调研数据显示认为线上集客量“增加”的经销商比例为11.4%；认为线下集客量“增加”的经销商比例为14.3%。2、与1月份经销商大力度清库存相比，2月份的库存周转时间有所增加，平均库存周期是50天，较1月份增加了2天。3、本月车源情况相对紧张，尤其是车龄较短的优质车源，导致成本增加，终端二手车均价也有所上涨。4、跨区域流通活跃度有所提升，较1月相比外迁率上涨了近2个点，达到了26.6%。

2月份也是疫情三年结束后的市场启动期，蛰伏已久的消费市场会持续折射出巨大的新消费机遇，燃油车市场的需求也在逐步恢复，这对于目前以燃油车车源为主的二手车市场是利好。而2023年，是二手车新政策全面落地执行的第一年，新政策通过调整二手车经营主体结构，将过去以个人之间交易为主转变为企业化经营为主，鼓励规模化、规范化经营，有利于我国二手车市场健康发展。另外，新能源汽车市场的快速增长，产品竞争力明显体现也是今年促进汽车消费重要支撑，因此会置换出越来越多优质源流入市场，形成梯次消费。随着二手车企业经营信心逐渐恢复，市场在经历了2022年的深度调整之后开始逐渐进入震荡回暖周期。

二、2023年2二手车分车型结构分析

2月乘用车情况：基本型乘用车共交易87.31万辆，环比增长16.08%，同比增长36.43%；SUV共交易18.60万辆，环比增长16.49%，同比增长34.84%；MPV共交易8.88万辆，环比增长21.79%，同比增长35.35%；交叉型乘用车共交易2.84万辆，环比增长7.73%，同比增长18.72%。

商用车情况：客车8.77万辆，同比增长17.61%，环比增长16.24%；载货车11.99万辆，环比增长20.43%，同比增长44.97%。

2月份，乘用车和商用车市场均呈现较为明显的增长。总体上看乘用车环比增长16.34%，同比增长35.60%，商用车环比增长18.63%，同比增长32%。      

三、2023年2月二手车交易车辆使用年限分析

2月，二手车使用年限在3-6年的交易占比最多，占39.66%。环比增长了0.21%，较去年同期增加了2.49%；使用年限在3年内车型占27.96%，环比增加了0.13%，较去年同期减少了0.42%；车龄在7-10年的车型占21.37%，环比下降了0.37%，较去年同期增加了0.35%；车龄10年以上的车型占比为11.0%，环比增加了0.03%，较去年同期减少了2.42%。从车龄结构上看2月份6年以内的二手车占68%，较去年同期增加了2个百分点。

四、2023年2月六大区域情况分析 

2023年2月六大区域二手车交易情况

2023年2月，全国六大区环比均有较为明显的增长。交易规模最大的华东地区环比增长了19.11%，二手车交易量为44.98万辆，增加了7.2万辆。其中上海的增速最为明显，同环比增速均超过60%，其他省份也都有两位数的增长，交易规模最大的浙江、山东两省环比分别增加了19.1%和15.6%。中南地区二手车交易量为41.96万辆，环比增加9.67%，增加了4.1万辆。广东、海南、河南三省增长较快，广东较上月增长了14.7%。华北地区二手车交易量为19.71万辆，环比增长26.04%，增长了4.1万辆，北京、天津两省增长明显，北京较1月增长了68.6%，内蒙古环比有小幅的下降。西南地区环比增长11.02%，二手车交易量为22.93万辆，增加了2.3万辆。西藏地区出现了小幅下降，主要是因为2月21日是藏历新年，实际交易日有所减少。东北是本月增速最快的地区，环比增长了34.45%，二手车交易量为10.50万辆，增长了2.7万辆。黑、吉、辽三省均有两位数增长，黑龙江环比增速超过60%。西北地区环比增长23.5%，二手车交易量为5.80万辆，同比增长了1.1万辆。

五、2023年跨区域流通情况

2月份实际交易日较1月有所增加，春节过后市场开始逐步回暖。跨区域流通较1月有所回升，环比增加了1.7个百分点，同比去年同期增加了2.5个百分点。2月份，转籍总量为38.81万辆，环比增加了24.9%，同比增加了49.6%。